踏入阳春3月，万物复苏，在这天气逐暖的时节里，目光如炬、深有远见的你一定已经开始铺排2017年的计划了，常言道，“小家不安何以安天下”，置业是人生头等大事，从“深中通道”、“岐江新城”等规划出现后，中山就迎来了利好不断的时代：
.jpg)
1.广珠中线福源路开通 利好中山北部发展
福源路通车，标志着北部三角等地区到城区的距离大大拉近，在方便群众的基础上加快当地的经济发展。福源路是规划中的广珠中线的重要一段，北起三角金三大道，南接长江北路，是中山市公路规划中的纵三线，全路段分三标建设，首标为三角镇内的福源路，二标为福源路特大桥到大南沙大桥，三标为大南沙大桥到长江北路蝴蝶桥，福源路带动的不仅是镇区群众（三角及港口）到城区生活、消费，更带动了新商圈与新生活圈的形成。
2. “粤港澳大湾区” 湾区时代 中山迎重大机遇
今年全国“两会”，“粤港澳大湾区城市群”被正式写入政府工作报告，粤港澳大湾区由此进入国家“顶层设计”。中山位处“粤港澳大湾区”的中轴区，晋升世界级都市群，届时将与珠三角、香港、澳门形成良好的城市群生态互动！中山一方面有完整产业链吸附港珠澳大桥带来的要素资源，一方面深中通道打通东西两岸经脉，加之自身路网系统的逐步完善，正跃升成为珠西的交通枢纽城市，前景大好。加上翠亨新区、火炬开发区，两大新区齐心发力，驱动城市升级潜力，成为珠三角地区重要经济增长极。
3.新的“修路”时代 中山千亿布局交通
自去年以来，全市进入了一个新的“修路”时代：市内有康华路、长江路、博爱路改造工程，对外有深中通道、广中江高速、“城轨变高铁”的加速推进。致力于成为承接珠江东、西两岸区域性交通枢纽，中山在对接广州、深圳、佛山、珠海等城市的部署上，正表现出前所未有的迫切性。6年投入1400亿元的大交通布局，寄予了中山人以交通大枢纽建设助力城市跑出创新加速度的决心与信心。
4.接驳广州地铁演绎“双城记”
如果说跟深圳的对接主要放在高速公路上，那么对广州的对接主要放在轨道交通。在中山的大交通版图中，与广州地铁18号线的接驳，成为演绎广州、中山“双城记”的重要战略。广州地铁18号线起自南沙枢纽、途经珠江新城、番禺广场、至广州东站，远期延伸对接白云机场，按时速160公里标准设计。根据规划，广州地铁18号线延伸至中山项目推荐规划线路全长43.6公里，预估投资305亿元，其中中山境内线长22.4公里，预估投资157亿元。目前，该项目已纳入《2016年度广州与周边城市跨区域重大交通基础设施规划建设工作计划》。
来源于：中山日报、南方日报等
24小时服务热线：400-901-9013
13928189957
买中山房就上中山购房网：www.zsgfw.cn
微信公众号：zsfgw2016
