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深中通道年底开工 中山投1000亿元建“珠江西岸枢纽”
来源:大公网
作为连接珠三角“深莞惠”“珠中江”两大经济圈的唯一直连通道,深中通道主体工程拟今年底开工。中山市交通运输局有关负责人5日表示,该项目对于解决珠江东、西两岸直达交通功能具有不可替代性,也将中山的“珠江西岸区域性综合交通枢纽”区位全面盘活。未来五年,中山将投入1000亿元(人民币,下同),较前五年投资额激增3倍,建成沟通珠江东西岸、通往粤西乃至大西南的重要战略通道。
作为继港珠澳大桥之后又一项世界级的重大跨海交通工程,深圳至中山跨江通道(“深中通道”)初测初勘外业日前通过验收,为主体工程在今年内开建奠定了坚实基础。广东省交通运输厅透露,该项目主线起于广深沿江高速机场互通立交,与深圳侧连接线对接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新区马鞍岛上岸,终于横门,全长约24公里。该项目总投资逾420亿元,今年将完成投资6.5亿元左右,2023年建成。其建设将使深圳与中山两地的车行距离缩减到24.5公里。测算显示,该通道通车后,由珠江东岸前往西岸,路程可节省至少四五十公里,仅社会车辆所节省的燃油费每年就将超过10亿元。
中山市交通运输局负责人坦言,深中通道对中山的意义尤为关键,改变了该市的区位格局,促使中山未来五年的交通基建投资由原预算的600亿元,增至1000亿元,明确打造“珠江西岸区域性综合交通枢纽”。“新增的400亿元,将重点打通中山的‘外拓’交通网,优化涵盖高速公路、国铁、城际轨道等在内的综合交通发展模式,广中江高速、东部外环高速、中江高速东延线、深茂高铁、南沙港铁路等列入重点项目”。其中,今年中山高速公路计划投资38亿元,确保广中江高速等年内建成通车。
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